Unser Oldtimer 'Luigi'

Das Fahrzeug wurde im Frühling 2016 aus den USA in die Schweiz importiert und als Veteranenfahrzeug vorgeführt. Trotz seines sehr guten Grundzustandes wurde es danach komplett zerlegt, alle Teile geprüft und neu aufgebaut. Diverse originale Verstärkungsteile, welche üblicherweise nur in der Cabrio-Version eingebaut wurden, fanden den Weg ins Chassis und die Aufhängungen von 'Luigi'. Der Benzintank wurde auf 110 Liter vergrössert sowie Platz für zwei komplette Ersatzräder geschaffen. Jede noch so kleine Ecke wurde zugänglich gemacht, um später Ersatzteile aufnehmen zu können. Auch eine diskret eingebaute Standheizung sowie mehrere USB-Steckdosen wurden installiert.

 

Der Motor wurde vollständig zerlegt und revidiert, jedoch im Sinne der Langlebigkeit und Zuverlässigkeit keine Leistungssteigerung vorgenommen. Dies war auch nicht nötig, denn der originale V8-Motor hat schon von Haus aus genügend Dampf unter der Haube. Mit etwas Rückenwind und Heimweh können echte 165 km/h erreicht werden, allerdings gerät dann das Fahrwerk trotz nachträglich eingebautem Panhard-Stab und längs montierten Blattfedern langsam aber sicher an seine Grenzen. Nur das 5-Gang Getriebe sowie die Stossdämpfer sind aus neuerer Zeit, was von den Rallye-Veranstaltern ausdrücklich erlaubt ist.

 

Auch bezüglich Sicherheit wurden einige Modifikationen vorgenommen: Anstelle der durchgehenden Sitzbank sind jetzt zwei einzelne Recaro-Sitze montiert, ebenso können sich Fahrer und Beifahrer angurten. Eine Warnblinkanlage sowie neuzeitliche Lampeneinsätze vorne geben im Pannenfall mehr Sicherheit und nachts mehr Vorausblick.